Dziesięć rad dla kupujących używany, elektryczny wózek widłowy
Projektowanie Doradztwo Sprzedaż - Akumulatorownie
- 01.
Absolutnie każdy akumulator zużywa się. Jest to tylko kwestią czasu i zależy od technologii wykonania, i warunków eksploatacji. Nie wierz w określenia typu „akumulator po regeneracji – 100 % sprawny”.
- 02.
Akumulatory samochodowe nie nadają się do zasilania wózków widłowych. Kosztują niewiele i przy odpowiedniej ilości można z nich uzyskać napięcie 24, 48 czy nawet 80V, ale praca w wózku wykończy je w ciągu maksymalnie kilku miesięcy.
- 03.
Akumulator „poskładany” z różnych cel będzie pracował, podobnie jak akumulator samochodowy bardzo krótko. Niestety, prawda o tym wychodzi na jaw najwcześniej po kilku tygodniach.
- 04.
Zbyt mała pojemność akumulatora w stosunku do potrzeb wózka, oznacza jego ponadnormatywne obciążenie pracą i szybki koniec. Zwróć uwagę na różnicę pomiędzy wielkością akumulatora, a przestrzenią, którą zaprojektował na niego producent wózka. Im więcej wolnego miejsca, tym gorzej dla akumulatora. Być może został dobrany „na sztukę”, po to tylko aby sprzedać wózek.
- 05.
Niewłaściwie dobrany prostownik = krótki żywot akumulatora. Sprawdź go przed zakupem.
- 06.
Widoczne nacieki na wyprowadzeniach, podniesione wieczka cel, nierówne wysokości cel, spuchnięte cele to wszystko świadczy o nieodwracalnych uszkodzeniach i zwiastuje bliską
potrzebę wymiany akumulatora.
- 07.
Koszt nowego akumulatora trakcyjnego to około 3 EURO za każdy kilogram jego wagi (± 10%). Popatrz na tabliczkę znamionową, a błyskawicznie poznasz przybliżony koszt ewentualnej pomyłki.
- 08.
Podniesienie gęstości elektrolitu powyżej normy, podanej przez producenta (1,28 – 1,29 g/cm³) skutkuje bardzo krótką poprawą pojemności i parametrów akumulatora, ale prowadzi do szybkiej korozji elementów płyt, i nieodwracalnie uszkadza akumulator. Uważaj na nieuczciwych sprzedawców. „Numer z kwasem” wychodzi na jaw najwcześniej po kilku tygodniach.
- 09.
Dobre marki akumulatorowe, nie produkują już obecnie akumulatorów o połączeniach spawanych. Jeżeli taki właśnie zamierzasz nabyć, wiedz że albo ma kilkanaście lat, albo pochodzi z taniej fabryki na krańcu świata.
- 10.
Jeżeli to tylko możliwe, wykonaj test próbnego obciążenia akumulatora.
Jeżeli, nie wiesz jak, lub nie masz odpowiednich narzędzi,
zleć tą czynność fachowcom.
Życzymy, aby planowany przez Ciebie zakup, okazał się udanym i przyniósł satysfakcję, płynącą ze świadomości dobrze zainwestowanych pieniędzy.
używany wózek widłowy – pobierz broszurę